Профилактика 4-х канального усилителя HERTZ EP4

Всех приветствую!

В этой статье речь пойдет о профилактике отличного 4-х канального усилителя известного Итальянского производителя HERTZ линейки EP4 он изображен на картинке ниже:

На фото выше мы видим классический и легко узнаваемый дизайн от Итальянской компании HERTZ. Усилитель выпускался и был в продаже примерно в 2008 году, в настоящее время уже снят с производства.

К слову сказать усилитель ранее уже ремонтировался, но не мной.

Следы ремонта видны в виде замененных радиодеталей и не смытых остатков канифоли. Сейчас я Вам это продемонстрирую:

Вобщем то ничего особо страшного в этом нету, просто лучше конечно смывать остатки флюса после пайки. Мне нужно было сделать профилактику органам управления и так по мелочи пропаять "проблемные" участки на печатной плате.

После всех моих работ печатная плата теперь выглядит вот так:

Почитать более подробно про данный усилитель можно будет из классного обзора, ссылку дам в конце этой статьи. Ну а мы же переходим к знакомству с "начинкой":

Просьба, строго не судить пыль я забыл кисточкой смахнуть.

На фото ниже изображен фрагмент печатной платы с преобразователем напряжения (блоком питания):

Весьма неплохой по габаритам трансформатор он изображен на предыдущем фото, ну а на следующем фото изображен корпус усилителя и он же выступает в роли радиатора охлаждения:

Сейчас фото почти полностью собранного усилителя, как видите здесь применены специальные клипсы или пластинки как их правильно назвать не знаю :) Но, то что они есть это хорошо:

Немного под другими углами обзора:

НАЧИНКА:

- В ПН работают транзисторы SFP50N06 по 2шт. в плечо. Плеч у нас 2, соответственно 4 транзистора в усилителе

- ШИМ KIA494AP

- Предохранители 2 Х 25А

- Во вторичном питании по одному конденсатору 4700МКФ на 35В в плечо

- По входу первички работают 2-а конденсатора 3300МКФ на 25В от SAMYOUNG

- Вторичное питание при 13,0В входном составляет: +/- 28,0В

- Вторичное питание при 14,4В входном составляет: +/- 30,0В 

- Дополнительное питание +/- 15В выполнено на транзисторах TIP41C & TIP42C

- Диодные сборки HER1004

- УМ выходные транзисторы 2SC4467 & 2SA1694

- Транзисторы в раскачке 2SD600 & 2SB631

- Операционные усилители BA4560

- Переменные резисторы на громкости сдвоенные на 20К, а в фильтрах тоже сдвоенные на 50К

Ну а теперь постепенно подошло время показать усилитель со всех сторон, функционал и тд, на фото ниже:

ФУНКЦИОНАЛ:

Фирменный шильдик от HERTZ:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

- Максимальная мощность, (14,4 В, к.н.и. = 1%, 4Ом/2Ом), Вт 87/144

- Коэффициент нелинейных искажений (1 кГц, P=0,1Pmax, 4Ом/2Ом), % 0,024/0,029

- Входная чувствительность, В 0,3 - 6,0 В

- Отношение сигнал/шум, дБА 102

- Переходное затухание (Л-П/Ф-Т), дБ 88/83

- Диапазон воспроизводимых частот (+0/-1дБ), Гц 16 - 33400

- Скорость нарастания сигнала на выходе, B/мкс 7,0

- Ток холостого хода, А 1,0

- Габариты, мм 306х239х54

ЗВУК. Реально очень даже хороший, приятно звучат ВЧ и СЧ частоты. Мощность не высокая по нынешним меркам, но для фронта "заточенного" на более-менее качественное бюджетное воспроизведение  будет супер!

Как и обещал даю ссылку на более подробный обзор этого усилителя:

http://www.автозвук.рф/az/2008/04/092-hertz.htm 

Всем спасибо большое за просмотр!

С Уважением Иван. До новых встреч на страницах сайта о автомобильных усилителях AVTOUSILOK.KZ